ジャカルタ - ニューヨークで開催された2025年世界車賞のステージは、電気自動車(EV)の優位性の静かな証人となったばかりです。しかし、皮肉なことに、この勝利の陶酔感は、ほとんどの勝利モデルが米国で販売されていないため、米国(US)の消費者にとってほろ苦いものでした。
ニューヨーク・オートショーの展示会で常に脚光を浴びてきたこのグローバルな自動車アワードイベントは、今日の世界の自動車産業の強さの地図を本当に示しています。5つの主要カテゴリーのうち、すべて電気自動車が受賞し、ハイブリッド技術を備えたポルシェ911キャレラGTSの唯一のEV以外の王冠が残っています。
4月17日(木)にCarscoopsを発売するにあたり、主な関心事はもちろん2025年のワールドカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたKia EV3です。このコンパクトな電気自動車は、BMW X3と現代インスターの2つのタフな競合他社を凌駕することに成功し、昨年EV9で同様のタイトルを獲得した後、起亜の優位性を固めました。良いニュースは、関税政策が障害にならない限り、EV3は米国に存在する予定であるということです。実際、一部の自動車メディアは、この車を試した後、肯定的なレビューを提供しています。
しかし、EVの成功はそれだけにとどまりませんでした。豪華でバッテリー駆動のボルボEX90は、ワールドラグジュアリーカー2025に選ばれ、ポルシェ、タイガー、パナメーラの2つの権威あるモデルを破りました。この電動クロスオーバーは、111kWhのバッテリー、402馬力のパワーを備えた全二輪駆動システム、1回の充電で最大499kmの印象的な走行距離を提供します。
都市車セグメントでは、ヒュンダイインスター/キャスパーエレクトリックが2025年のワールドエレクトリックビークルのタイトルを獲得しました。113馬力のこのアジャイルな小さなクロスオーバーは、残念ながら東部地域でより広く販売されています。電気自動車のトレンドは、ワールドアーバンカー2025賞を受賞したBYDシーガル/ドルフィンミニで継続されています。中国で価格が10,000米ドル未満の超手頃な価格のハッチバックは、インテリジェントドライビングエディションバリアントで最大405 kmの走行距離さえ提供します。
忘れてはならないのは、2025年の世界車デザインオブザイヤーは、電気自動車、つまりフォルクスワーゲンIDにも落ちました。この電動バンは数年前から不幸ですが、その象徴的なデザインは依然として審査員を魅了し、起亜EV3とトヨタランドクルーザー/ランドクルーザー250を上回っています。
タイトルを獲得した唯一の非電動「ダークホース」は、ワールドパフォーマンスカー2025に選ばれたポルシェ911カレラGTSでした。伝説のスポーツカーには、3.6リットルのターボフラットシックスエンジン、電気モーター、小型バッテリーを組み合わせたハイブリッドパワートレインが搭載され、532馬力の組み合わせパワーと2.9秒で0-96 km / hの加速を生成します。
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