ジャカルタ - ボルボは、特にオフィス、行政、または管理上の仕事をするプロの労働者のポジションで、約3,000人の雇用が削減される重要なリストラを発表しました。
5月26日(月)に発表されたこの決定は、ロイター通信の報道によるものだ。ボルボは、スウェーデンの自動車メーカーが高コスト、電気自動車(EV)の需要の減速、進行中の貿易の不確実性に苦しんでいる中で、この政策を取ります。
この作業削減は、4月に最初に発表された180億スウェーデンクローナ(約30.8兆ルピア)の削減を目標とする、より広範なコスト削減イニシアチブの一部です。この動きは、会社の財務状況を強化し、株価を押し上げることを目的としています。
最近就任したHakan SamuelssonのCEOによると、レイオフには研究開発、コミュニケーション、人事など、さまざまな部門が含まれます。彼は、この再編は、従業員がより大きな責任を引き受けるためのより健全な組織、コスト削減、機会をもたらすと信じています。
最高財務責任者(CFO)のフレドリック・ハンスソンは、すべての部門と場所が影響を受けますが、削減の大部分はヨーテボリで発生すると指摘しました。全体的な構造効率を高めるための戦略的なステップであることを強調しました。
発表されたレイオフは、ボルボカーズのオフィススタッフの世界中の約15%を占め、15億クロナの1回限りのリストラ費用を負担します。
Volvo Carsは、主に生産の大部分がヨーロッパと中国に拠点を置いているため、米国の新しい関税に対して特に脆弱であるため、さまざまな課題に直面しています。同社は以前、潜在的な関税が米国へのより手頃な価格のモデルの輸出を実現不可能にする可能性があると述べた。トランプ米大統領は最近、EU製品に対する関税の期限を7月9日まで延長したが、不確実性は残っている。
ハンデルスバンクンのアナリスト、ハンプス・エンゲラウ氏は、レイオフの規模は期待通りであり、業務の合理化を同社にとって前向きな一歩と見なしていると指摘した。
興味深いことに、ボルボカーズの株価は月曜日の午後に3.6%上昇し、そのほとんどはレイオフの発表前に行われました。しかし、株価は年初から24%下落しています。
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